Benvenuti nel sito web di Peppo Russo. Per gli appassionati e per gli esperti del settore il nome di Peppo Russo è già noto e riconosciuto come uno dei massimi esperti nel campo del tuning e della preparazione di motori da competizione. Per tutti gli altri facciamo un pò di storia.
Peppo Russo inizia la sua attività nel 1965 da De Rosa, un'officina che si occupa di riparazione moto e costruzione di telai per bici da corsa; alcuni dei telai costruiti da Peppo accompagnano alla vittoria campioni del calibro di Eddy Mercx, Felice Gimondi e Gianni Motta.

Il richiamo delle competizioni motoristiche si fa però forte e nel corso del 1974 inizia il coinvolgimento di Peppo che si concretizza con la preparazione di una Honda Four per competere nelle gare per moto derivate dalla serie.

 

 

 

L'attività nelle competizioni aumenta di anno in anno e si concretizza alla fine degli anni '70 con la collaborazione con Guido Paci nel Campionato Mondiale GP. All'inizio degli anni '80 si iniziano a costruire telai per moto che partecipano ai campionati nelle classi TT1 e TT2 e arrivano anche numerose vittorie.

Nel 1986 avviene l'incontro con Fabrizio Pirovano, e per lui Peppo prepara una Honda VFR 400 con la quale "il Piro" mette in luce le sue grandi doti di pilota.
Infatti nell'anno seguente, la Yamaha SBK preparata da Peppo permette al Piro di trionfare nel Campionato Italiano Superbike, preludio questo ai secondi posti nel Campionato Mondiale Superbike che il Piro conquista nel 1988 e 1990 sempre con Yamaha e sempre con la preparazione della moto affidata alle sapienti mani di Peppo.


I tempi ormai sono maturi per una collaborazione ufficiale che si concretizza con lo sviluppo dei motori della Yamaha ufficiale nel Campionato Mondiale SBK.

A partire dal 2000 inizia un susseguirsi di collaborazioni che portano alla conquista di vari campionati con il Team Alstare, Team Celani, Gramigni e con il Team Trasimeno.

 

 
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